El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires avanzó con el proceso licitatorio para la construcción de la Línea F del subterráneo, luego de abrir las ofertas técnicas presentadas por dos consorcios nacionales e internacionales.
El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, confirmó que la adjudicación de la obra está prevista para diciembre de 2026, mientras que los trabajos comenzarían a principios de 2027.
La nueva línea conectará Barracas con Palermo y tendrá una extensión proyectada de aproximadamente 9,8 kilómetros, con 12 estaciones. El recorrido atravesará sectores de Barracas, Constitución, San Cristóbal, Monserrat, San Nicolás, Recoleta y Palermo.
En esta primera etapa de la licitación se conocieron las propuestas técnicas de dos grupos empresarios: uno integrado por CITIC Construction, Ranken Railway Construction, Supercemento, Eleprint y Panedile, y otro conformado por Roggio y Ghella. Posteriormente se analizarán las ofertas económicas.
La obra contempla una inversión estimada en US$ 1.350 millones y permitirá realizar combinaciones con las líneas existentes del subte y con servicios ferroviarios. La Ciudad sostiene que el proyecto busca mejorar la conexión entre el norte y el sur porteño y ampliar la capacidad de la red.
Cronograma previsto: apertura de ofertas técnicas en octubre de 2026, adjudicación en diciembre y comienzo de los trabajos a principios de 2027.
