Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA) lleva adelante un plan de obras 2024-2027 que abarca 25 proyectos sobre rutas y autopistas de la provincia de Buenos Aires. La inversión prevista ronda los $354.481 millones y alcanza unos 786 kilómetros de trazas viales.
El programa combina obras en marcha, trabajos ya terminados y otros que todavía están en etapa de licitación. En el centro aparecen tareas de repavimentación, mantenimiento estructural, mejoras de accesos y obras hidráulicas.
En la Autovía 2, entre Dolores y Maipú, continúan los trabajos de repavimentación, junto con tareas de bacheo y demarcación en el tramo que va de Coronel Vidal a Maipú. También hay intervenciones en la Ruta Provincial 11, entre Conesa y Esquina Crotto, además del nuevo acceso a City Bell.
En La Plata ya se terminó el distribuidor y la conexión con la avenida 520, junto a las obras hidráulicas asociadas. En esa misma zona avanzaron mejoras en el ramal Gutiérrez, la Ruta Provincial 63 y distintos tramos de la autopista Buenos Aires–La Plata.
Entre los proyectos próximos a licitar aparece la puesta en valor del distribuidor de la Diagonal 74, también en la capital bonaerense.
AUBASA es una empresa estatal que depende del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense. Fue creada en 2013 y hoy gestiona más de 1.000 kilómetros de rutas y autovías.
Uno de sus corredores principales es la autopista Buenos Aires–La Plata, junto con el sistema vial que conecta la Ciudad de Buenos Aires con la Costa Atlántica y Mar del Plata, muy transitado en temporada alta.
En 2025 se sumó la Ruta Provincial 6, un corredor que funciona como anillo de circunvalación del Área Metropolitana y conecta distintos puntos clave entre La Plata y Zárate.
